1. 제목 : 리튬이온전지(LIB, Lithium Ion Battery) 기술의 이해

2. 연사 : 류영균 박사, 삼성종합기술원

3. 일시 : 2011년 11월 10일 (목) 4:30 p.m.-5:30 p.m.

4. 장소 : 301동 1512-2호

5. 내용 : 모바일 IT 기기의 발전과 함께 전기 자동차와 에너지 저장시스템 분야의 급격한 수요 확대로 인하여 현대 사회 에서 이차전지의 중요성은 점점 더 커지고 있다. 특히, 이동성 및 고 에너지밀도 저장 능력의 장점을 내세워, 이차전지는 기존 주변장치라는 인식에서 시스템 전체의 품질을 결정짓는 핵심부품으로 그 역할의 중요성이 격상되고 있다. 리튬이온전지(LIB, Lithium Ion Battery)의 경우, 초창기부터 비교적 작은 규모의 에너지를 저장 및 사용하는 모바일 IT 기기용으로 개발 되어 왔으며, 소재 및 셀 중심의 연구가 주로 이루어져 왔다. 특히, 전지의 특성을 향상 시키기 위한 소재 및 셀의 핵심 파라미터를 도출하는 일련의 과정들이 다량의 비교적 값싼 테스트 셀을 통한 실험 결과들에 의존하여 왔으며, 적어도 소형 이차전지 분야에서는 이러한 실험적인 방법들이 효율적인 것으로 인식 되어왔다. 한편, 최근 들어 전기자동차 및 전력저장 분야에 적용되는 중대형 이차전지 시스템의 요구가 증가되고 있는데, 소형 모바일 IT 전지 시스템과는 달리, 중대형 전지 시스템에서는 실험적인 시행착오를 통한 전지 시스템 개발은 고비용의 비효율적인 방법이며, 단위 셀의 에너지 밀도 및 적용 되는 셀의 개수들이 모바일 IT 시스템과는 비교할 수 없을 정도로 크고 많기 때문에 전지 시스템을 설계할 때 고려해야 할 핵심 파라미터들에 대한 정보가 단순 실험만으로 결정될 수 있는 수준을 넘어서게 되었다. 따라서, 소재 및 셀 레벨 에서 그 특성을 완벽히 모사하고 배터리 시스템을 management 할 수 있는 시스템 개발이 필요하게 되었으며, 이를 위해서는, computational simulation 기반의 배터리 모델링 및 성능 예측 기술이 확보되어야 한다. 본 발표에서는 LIB의 작동원리를 포함한 소재 및 셀 레벨에서의 전기화학적 특성에 대한 기술적 이해를 통해 배터리 모델링에 대한 기초 정보를 제공하고, 현재 진행되고 있는 배터리 모델링 기술 개발에 대한 고찰을 통해서 배터리 모델링의 향후 발전 방향에 대해서 토론하고자 한다.

 

 

6. 약력 : Mar.1993-Aug.1997 Ph.D. Dept. of Material Science and Engineering, Korea Advanced

            Institute of Science and Technology (KAIST, Daejon)

            Mar.1991-Feb.1993 M.S. Dept. of Material Science and Engineering Korea Advanced

            Institute of Science and Technology (KAIST, Daejon)

            Mar.1987-Feb. 1991 B.S. Dept. of Metallurgical Engineering, Hanyang University, Seoul

 

※ 문의 : 기계항공공학부  조경재 교수 (880-1709)